1）充電性能檢測設備模擬對充電過程中的各種情況，測試汽車對充電過程中各種情況的反應，判斷充電接口是否正常。
2）充電性能檢測設備可進行直流充電過程中自檢階段、充電準備就緒、充電階段、正常充電結束、充電連接控制時序、絕緣故障異常、PE 斷針異常、其他充電故障、BMS CAN 通訊、控制導引電阻的測試。
3）同時可進行交流充電中的連接確認、充電準備就緒、啟動及充電階段、正常充電結束、充電連接控制時序、斷開開關 S3 異常、CC 中斷異常、CC 接地異常、CP 中斷異常、CP 接地異常、CP 斷電異常、PE 短線異常、PWM 中斷異常、PWM 占空比變化和電流、CP 回路電阻、CC 回路電阻等的測試。
1) 完全滿足國家新能源汽車充電標準：
GB7258-2017第12.13.8當純電動汽車、插電式混合動力汽車的絕緣電阻值低于12.13.6規定的數值時（或車輛制造廠家規定的更高電阻）時，應通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛人；
GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統；
GB/T 20234-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置；
GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議；
GB/T 34657.2-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范；
GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試。
2) 電氣、氣動控制元件均選用世界著名元件、系統制造商，以保證設備可靠性；
充電測試系統基本技術參數：
項目 | 交流測試單元 | 直流測試單元 | |
性能參數 | 輸入電壓 | AC220V±15%， | AC380V±15%， |
輸入頻率 | 45～55HZ | 45～55HZ | |
功率 | 不小于7KW | 不小于30KW | |
輸出電壓范圍 | 220VAC | 200～750VDC（連續可調） | |
穩壓精度、溫流精度 | / | ≤±0.5% | |
額定輸出電流 | 不小于66A | ||
持續最大輸出功率 | 不小于30kW | ||
功率因數 | ≥0.99 | ≥0.99 | |
效率 | ≥95% | ≥96% | |
輔助電源電壓 | / | 12V和24V軟件可調 | |
輔助電源功率 | / | 電流≥10A，功率≥120W | |
控制單元 | 接口 | RS232 | |
保護功能 | 漏電保護 | 有 | 有 |
輸出過壓 | 有 | 有 | |
輸出過流 | 有 | 有 | |
短路 | 有 | 有 | |
防反接 | 有 | 有 | |
絕緣檢測 | 有，顯示電阻值 | 有，顯示電阻值 | |
過熱 | 槍頭帶有溫度檢測功能，并把溫度上傳到控制器 | ||
缺相 | 有 | ||
急停 | 有,系統總急停開關，關閉輸出 | 有,系統總急停開關，關閉輸出 | |
環境要求 | 工作溫度范圍 | -25℃～+60℃ | -25℃～+60℃ |
工作濕度范圍 | 5%～95% | 5%～95% | |
冷卻方式 | 強迫風冷 | 強迫風冷 | |
防護等級 | ≥IP43 | ≥IP43 | |
噪聲 | ≤60dB | ≤60dB | |
接地電阻 | <0.1Ω | <0.1Ω | |
通信協議 | CAN 通信，滿足國標要求 | ||
運行指示 | 有 | 有 | |
操作界面 | LCD 觸摸屏 | ||
充電口 | 1 個，滿足 GB/T20234.3；充電線長度≥7m | 1 個，滿足 GB/T20234.3；充電線長度≥7m | |
1）研華工控機CPU-i5雙核、4G、500G、Window 7操作系統、18寸觸摸屏、雙網卡
2）進口品牌控制柜（含三色燈、UPS（10分鐘以上））
3）交、直流充電測試系統
4）定制化交、直流充電測試槍頭
5）交、直流充電測試系統軟件
6）CAN通訊電纜（含OBD II接頭）
7）Symbol無線掃碼槍（兼容二維碼掃描）
8）EPSON打印機